Art. 1227 CCyC: qué es (legalmente) un leasing

Comentario

La definición identifica tres elementos que conviene distinguir con claridad. El primero es la transferencia de tenencia: el dador (normalmente una entidad financiera, o el propio fabricante o vendedor del bien) le entrega al tomador la tenencia de un bien cierto y determinado —no una cosa genérica, sino un bien concreto e individualizado—, para que este lo use y goce. El segundo es el canon: el tomador paga periódicamente una suma de dinero a cambio de ese uso, con una lógica similar a un alquiler. El tercero, y el que distingue al leasing de una simple locación, es la opción de compra: al final (o durante) el contrato, el tomador tiene el derecho —no la obligación— de comprar el bien por un precio ya fijado o determinable según pautas pactadas.

Esta combinación de elementos explica por qué el leasing es una herramienta de financiamiento tan usada en la práctica comercial: le permite a una empresa o a un profesional independiente empezar a usar un bien de capital —un vehículo, maquinaria, equipamiento— sin tener que pagar de entrada su precio completo, distribuyendo ese costo en cuotas periódicas, y con la posibilidad de quedarse con el bien al final pagando un precio adicional generalmente bajo, si el resto del contrato ya se cumplió.

Los bienes que pueden ser objeto de un leasing son amplios: cosas muebles e inmuebles, marcas, patentes, modelos industriales y software, siempre que sean de propiedad del dador o que este tenga la facultad de darlos en leasing.

Cómo se usa en la práctica

Antes de firmar un contrato de leasing, conviene verificar con precisión tres elementos: el monto y la periodicidad del canon, el precio de ejercicio de la opción de compra (o el procedimiento para determinarlo), y las condiciones bajo las cuales esa opción puede ejercerse. El desarrollo completo de esta situación está en la guía de leasing de un vehículo o maquinaria de este sitio.

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